Válvulas de compuertason válvulas de corte, generalmente instaladas en tuberías con un diámetro superior a 100 mm, para cortar o conectar el flujo de medio en la tubería.Debido a que el disco es del tipo puerta, comúnmente se le llamaválvula de compuerta.losválvula de compuertatiene las ventajas de un bajo esfuerzo de conmutación y una baja resistencia al flujo.Sin embargo, la superficie de sellado es fácil de desgastar y filtrar, la carrera de apertura es grande y el mantenimiento es difícil.losválvula de compuertano se puede utilizar como válvula reguladora y debe estar en la posición completamente abierta o completamente cerrada.El principio de funcionamiento es: cuando elválvula de compuertaestá cerrada, el vástago de la válvula se mueve hacia abajo dependiendo de la superficie de sellado de laválvula de compuertay que la superficie de sellado del asiento de la válvula sea muy suave, plana y consistente.Se ajustan entre sí para evitar que el medio fluya y se basan en la cuña superior para aumentar el efecto de sellado.La pieza de cierre se mueve a lo largo de la dirección vertical de la línea central.Hay muchos tipos deválvulas de compuerta, que se pueden dividir en tipo cuña y tipo paralelo según sus tipos.Cada tipo se divide en puerta simple y puerta doble.
1.2 Estructura:
El cuerpo de válvula delválvula de compuertaadopta una forma autosellante.La conexión entre la tapa y el cuerpo de la válvula es para usar la presión ascendente del medio en la válvula para forzar la compresión del empaque de sellado para lograr el propósito de sellado.losválvula de compuertaEl empaque está sellado con empaque de asbesto de alta presión con alambre de cobre.
La estructura de laválvula de compuertase compone principalmente del cuerpo de la válvula, la tapa de la válvula, el marco, el vástago de la válvula, los discos de válvula izquierdo y derecho y el dispositivo de sellado del empaque.
2. Proceso de revisión deválvula de compuerta
2.1 Desmontaje de la válvula:
2.1.1 Retire los pernos de fijación del marco superior del casquete, desatornille las tuercas de los cuatro pernos del casquete, gire la tuerca del vástago en sentido antihorario para separar el marco de la válvula del cuerpo de la válvula y luego use una herramienta de elevación para levantar el Encuadre hacia abajo, colóquelo en el lugar correcto.La tuerca del vástago debe desmontarse para su inspección.
2.1.2 Saque el anillo de retención del anillo cuádruple de sellado del cuerpo de la válvula y presione hacia abajo la tapa con una herramienta especial para dejar un espacio entre la tapa y el anillo cuádruple.Luego saque el anillo cuádruple en secciones.Por último, use una herramienta de elevación para levantar la tapa de la válvula junto con el vástago de la válvula y la tapa de la válvula fuera del cuerpo de la válvula.Colóquelo en el sitio de mantenimiento y preste atención para evitar daños en la superficie de la junta de la válvula.
2.1.3 Limpie el interior del cuerpo de la válvula, revise la superficie de unión del asiento de la válvula y determine el método de mantenimiento.Cubra la válvula desmontada con una placa de cubierta o cubierta especial y pegue el sello.
2.1.4 Afloje los pernos de bisagra del prensaestopas en la tapa de la válvula.Se afloja el prensaestopas y se desenrosca el vástago de la válvula.
2.1.5 Retire las férulas superior e inferior del marco del disco, saque los discos izquierdo y derecho y conserve la tapa universal interna y la junta.Mida el espesor total de la junta y haga un registro.
2.2 Reparación de varias partes de la válvula:
2.2.1 La superficie de unión delválvula de compuertael asiento se debe esmerilar con una herramienta abrasiva especial (pistola abrasiva, etc.).La molienda puede usar arena abrasiva o tela de esmeril.El método también es de grueso a fino, y finalmente pulido.
2.2.2 La superficie de unión del clack de la válvula se puede esmerilar a mano o con una esmeriladora.Si la superficie tiene un hoyo o surco profundo, se puede enviar a un torno o esmeriladora para un microprocesamiento y se pulirá después de toda la nivelación.
2.2.3 Limpie el casquete y el empaque de sellado, elimine el óxido y la suciedad de las paredes internas y externas del anillo de la prensa de empaque, de modo que el anillo de presión se pueda insertar suavemente en la parte superior del casquete, y es conveniente para comprimir el empaque del sello.
2.2.4 Limpie el empaque interno del prensaestopas del vástago de la válvula, verifique si el anillo del asiento del empaque interno está intacto, el espacio entre el orificio interno y la varilla de corte debe cumplir con los requisitos, y el anillo externo y la pared interna del relleno la caja no debe estar atascada.
2.2.5 Limpie el óxido en el prensaestopas y la placa de presión, y la superficie debe estar limpia e intacta.El espacio entre el orificio interior del prensaestopas y la varilla de corte debe cumplir con los requisitos, y la pared exterior y el prensaestopas deben estar libres de atascos; de lo contrario, se deben realizar reparaciones.
2.2.6 Afloje los pernos de la bisagra, verifique que la parte roscada esté intacta y la tuerca esté intacta, que se pueda atornillar ligeramente a la raíz del perno con la mano y que el pasador sea flexible para girar.
2.2.7 Limpie el óxido en la superficie del vástago de la válvula, revise si hay dobleces y enderece si es necesario.La parte de la rosca trapezoidal debe estar intacta, sin roturas ni daños, y recubrirse con polvo de plomo después de la limpieza.
2.2.8 Limpie el anillo cuádruple y la superficie debe estar lisa.El avión no debe tener rebabas ni bordes ondulados.
2.2.9 Todos los pernos de sujeción deben limpiarse, las tuercas deben estar completas y flexibles y las partes roscadas deben estar recubiertas con polvo de plomo.
2.2.10 Limpie la tuerca del vástago y el cojinete interno:
①Retire la contratuerca de la tuerca del vástago de la válvula y el tornillo de fijación de la carcasa, y desatornille el tornillo de seguridad en sentido contrario a las agujas del reloj.
② Saque la tuerca del vástago y el cojinete, el resorte del disco y límpielos con queroseno.Compruebe si el cojinete gira con flexibilidad y si el resorte del disco tiene grietas.
③ Limpie la tuerca del vástago de la válvula, verifique si el tornillo trapezoidal del buje interno está intacto y si el tornillo de fijación con la carcasa debe ser firme y confiable.El desgaste del buje debe cumplir con los requisitos, de lo contrario debe ser reemplazado.
④ Recubra el cojinete con mantequilla y colóquelo en la tuerca del vástago.Los resortes de disco se combinan según sea necesario y se vuelven a ensamblar en secuencia.Finalmente, bloquéelo con una contratuerca y luego fíjelo firmemente con un tornillo.
2.3 Montaje deválvula de compuerta:
2.3.1 Monte los discos calificados izquierdo y derecho en el anillo de abrazadera del vástago y fíjelos con las abrazaderas superior e inferior.El interior debe colocarse en la parte superior universal y la junta de ajuste debe probarse de acuerdo con las condiciones de mantenimiento.
2.3.2 Inserte el vástago de la válvula junto con el disco de la válvula en el asiento de la válvula para la inspección de prueba.Después de que el disco de la válvula y la superficie de sellado del asiento de la válvula estén en pleno contacto, debe asegurarse de que la superficie de sellado del disco de la válvula sea más alta que la superficie de sellado del asiento de la válvula y cumpla con los requisitos de calidad.De lo contrario, debe ajustarse.El grosor de la junta en la parte superior hasta que sea adecuado, y la junta antirretorno se utiliza para sellarla y evitar que se caiga.
2.3.3 Limpie el cuerpo de la válvula y limpie el asiento y el disco de la válvula.Luego coloque el vástago de la válvula y el disco de la válvula en el asiento de la válvula e instale la tapa de la válvula.
2.3.4 Instale el empaque de sellado según sea necesario en la parte autosellante del bonete.La especificación del empaque y el número de vueltas deben cumplir con el estándar de calidad.La parte superior del empaque se presiona firmemente con un anillo de presión y finalmente se cierra con una placa de cubierta.
2.3.5 Ensamble el anillo cuádruple en secciones una por una, use un anillo de retención para expandirlo para evitar que se caiga y apriete la tuerca del perno de elevación del bonete.
2.3.6 Llene el prensaestopas de sellado del vástago de la válvula con el empaque según sea necesario, insértelo en el prensaestopas de rendimiento y la placa de presión, y verifíquelo firmemente con un tornillo de bisagra.
2.3.7 Instale el marco del bonete, gire la tuerca del vástago superior para que el marco caiga sobre el cuerpo de la válvula y fíjelo con pernos de conexión para evitar que se caiga.
2.3.8 Instalar el dispositivo de accionamiento eléctrico de la válvula;el cable superior de la parte de conexión debe apretarse para evitar que se caiga y probar manualmente si el interruptor de la aleta es flexible.
2.3.9 La placa de identificación de la válvula es clara, intacta y correcta.Los registros de mantenimiento son completos y claros;y la experiencia ha sido aceptada como cualificada.
2.3.10 Las tuberías y válvulas tienen un aislamiento completo y el sitio de mantenimiento debe limpiarse.
3. Estándares de calidad paraválvula de compuertamantenimiento
3.1 Cuerpo de válvula:
3.1.1 El cuerpo de la válvula debe estar libre de defectos tales como ampollas, grietas y desgaste, y debe tratarse a tiempo después de su descubrimiento.
3.1.2 No debe haber residuos en el cuerpo de la válvula ni en la tubería, y la entrada y la salida deben estar desbloqueadas.
3.1.3 El tapón roscado en la parte inferior del cuerpo de la válvula debe garantizar un sellado confiable y sin fugas.
3.2 Vástago de válvula:
3.2.1 La curvatura del vástago de la válvula no debe ser superior a 1/1000 de la longitud total, de lo contrario, debe enderezarse o reemplazarse.
3.2.2 La parte de rosca trapezoidal del vástago de la válvula debe estar intacta, libre de roturas, chasquidos y otros defectos, y la cantidad de desgaste no debe ser superior a 1/3 del grosor de la rosca trapezoidal.
3.2.3 La superficie es lisa y limpia, libre de óxido y escamas, y la parte de contacto del sellado con el empaque no debe tener corrosión escamosa ni delaminación de la superficie.La profundidad del punto de corrosión uniforme ≥ 0,25 mm debe reemplazarse por una nueva.Se debe garantizar que el acabado esté por encima de ▽6.
3.2.4 El hilo de conexión debe estar intacto y los pasadores deben fijarse de manera confiable.
3.2.5 Una vez que se combinan el muñón y la tuerca del muñón, deben girar con flexibilidad, sin atascarse durante todo el recorrido, y las roscas deben recubrirse con polvo de plomo para protegerlas.
3.3 Precinto del embalaje:
3.3.1 La presión y temperatura del empaque utilizado debe cumplir con los requisitos del medio de la válvula, y el producto debe ir acompañado de un certificado o evaluación de prueba necesaria.
3.3.2 Las especificaciones del embalaje deben cumplir con los requisitos de tamaño de la caja sellada y no deben reemplazarse por un embalaje que sea demasiado grande o demasiado pequeño.La altura del empaque debe cumplir con los requisitos de tamaño de la válvula y se debe reservar un margen hermético térmico.
3.3.3 La interfaz de relleno debe cortarse en forma oblicua, el ángulo es de 45°, las juntas de cada círculo deben escalonarse entre 90° y 180°, la longitud del relleno después del corte debe ser adecuada y debe haber no hay espacio ni superposición en la interfaz en el fenómeno de la caja de relleno.
3.3.4 El anillo del asiento del empaque y el prensaestopas deben estar intactos y libres de óxido y suciedad.El prensaestopas debe estar limpio y liso.El espacio entre la barra de la puerta y el anillo del asiento debe ser de 0,1 a 0,3 mm, y el máximo no debe exceder los 0,5 mm.El prensaestopas y el anillo de asiento El espacio entre la periferia y la pared interna de la caja de empaquetadura es de 0,2 a 0,3 mm, y el máximo no supera los 0,5 mm.
3.3.5 Después de apretar los pernos de la bisagra, la placa de presión debe permanecer plana y apretada uniformemente.El orificio interior del prensaestopas y la placa de presión deben coincidir con el espacio libre alrededor del vástago de la válvula.El prensaestopas debe presionarse en la cámara de empaque hasta 1/3 de su altura.
3.4 Superficie de sellado:
3.4.1 La superficie de sellado del disco de la válvula y el asiento de la válvula después del mantenimiento debe estar libre de manchas y ranuras, y la parte de contacto debe ocupar más de 2/3 del ancho de apertura del disco de la válvula, y el acabado de la superficie debe alcanzar ▽10 o más.
3.4.2 Ensamble el disco de la válvula de prueba.Después de insertar el disco en el asiento de la válvula, el núcleo de la válvula debe estar entre 5 y 7 mm más alto que el asiento de la válvula para garantizar la estanqueidad.
3.4.3 Al ensamblar los discos izquierdo y derecho, asegúrese de que el autoajuste sea flexible y que el dispositivo anticaída esté intacto y sea confiable.
3.5.1 La rosca del buje interior debe estar intacta, y no debe haber hebillas rotas ni hebillas al azar, y la fijación con la cubierta exterior debe ser confiable y sin holguras.
3.5.2 Todas las piezas de apoyo deben estar intactas y flexibles para girar.No hay fallas, como grietas, óxido, cuero pesado, etc. en la superficie de la cubierta interior y la bola de acero.
3.5.3 El disco de resorte debe estar libre de grietas y deformaciones, de lo contrario debe ser reemplazado por uno nuevo.3.5.4 Los tornillos de fijación en la superficie de la contratuerca no deben aflojarse.La tuerca del vástago gira de manera flexible y el juego axial está garantizado, pero no más de 0,35 mm.
Hora de publicación: 10-sep-2021