La estructura de laválvula de diafragmaes muy diferente de la de las válvulas ordinarias.Es un nuevo tipo de válvula y una forma especial de válvula de cierre.Su parte de apertura y cierre es un diafragma hecho de suave La cavidad interna de la cubierta y la parte de conducción están separadas y ahora se usan ampliamente en varios campos.Las válvulas de diafragma comúnmente utilizadas incluyen válvulas de diafragma revestidas de caucho, válvulas de diafragma revestidas de flúor, válvulas de diafragma sin revestimiento y válvulas de diafragma de plástico.
La válvula de diafragma está equipada con un diafragma flexible o un diafragma combinado en el cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula, y su parte de cierre es un dispositivo de compresión conectado con el diafragma.El asiento de la válvula puede ser de tipo vertedero o de paso directo.
La ventaja de la válvula de diafragma es que su mecanismo de operación está separado del paso del medio, lo que no solo asegura la pureza del medio de trabajo, sino que también evita la posibilidad de que el medio en la tubería impacte las partes de trabajo del mecanismo de operación.Además, no se requiere ningún tipo de sello separado en el vástago, excepto como característica de seguridad en el control de medios peligrosos.
En la válvula de diafragma, dado que el medio de trabajo solo está en contacto con el diafragma y el cuerpo de la válvula, los cuales pueden usar una variedad de materiales diferentes, por lo que la válvula puede controlar idealmente una variedad de medios de trabajo, especialmente adecuado para químicos corrosivos o Partículas suspendidas.medio.
La temperatura de funcionamiento de la válvula de diafragma suele estar limitada por los materiales utilizados para el diafragma y el revestimiento del cuerpo de la válvula, y su rango de temperatura de funcionamiento es de aproximadamente -50 a 175 °C.La válvula de diafragma tiene una estructura simple y solo se compone de tres partes principales: el cuerpo de la válvula, el diafragma y el conjunto de la tapa de la válvula.La válvula es fácil de desmontar y reparar rápidamente, y el reemplazo del diafragma se puede realizar en el sitio y en poco tiempo.
Material de la válvula de diafragma:
Material de revestimiento (código), temperatura de funcionamiento (℃), medio adecuado
Caucho duro (NR) -10～85 ℃ Ácido clorhídrico, ácido sulfúrico al 30 %, ácido fluorhídrico al 50 %, ácido fosfórico al 80 %, álcali, sales, solución de metalizado, hidróxido de sodio, hidróxido de potasio, solución salina neutra, hipoclorito de sodio al 10 % , cloro tibio, amoníaco, la mayoría de los alcoholes, ácidos orgánicos y aldehídos, etc.
Goma blanda (BR) -10～85 ℃ Cemento, arcilla, ceniza de ceniza, fertilizante granular, fluido sólido con fuerte abrasividad, varias concentraciones de moco espeso, etc.
Caucho de flúor (CR) -10～85 ℃ Aceites animales y vegetales, lubricantes y lodo corrosivo con una amplia gama de valores de pH.
Caucho de butilo (HR) -10～120℃ Ácidos orgánicos, álcalis y compuestos de hidróxido, sales inorgánicas y ácidos inorgánicos, alcoholes gaseosos elementales, aldehídos, éteres, cetonas, etc.
Plástico de propileno de fluoruro de polivinilideno (FEP) ≤150 ℃ Ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, agua regia, ácido orgánico, oxidante fuerte, ácido concentrado alterno, ácido alterno y álcali y varios ácidos orgánicos excepto metales alcalinos fundidos, flúor elemental y solventes de hidrocarburos aromáticos, etc. .
Plástico de fluoruro de polivinilideno (PVDF) ≤100 ℃
Copolímero de politetrafluoroetileno y etileno (ETFE) ≤120 ℃
Plástico de politetrafluoroetileno fundible (PFA) ≤180 ℃
Plástico de policlorotrifluoroetileno (PCTFE) ≤120 ℃
Esmalte ≤100℃ Evite los cambios bruscos de temperatura, excepto el ácido fluorhídrico, el ácido fosfórico concentrado y los álcalis fuertes.
Hierro fundido sin revestimiento Temperatura de uso según el material de la válvula de diafragma Medio no corrosivo.
Acero inoxidable sin revestimiento Medios corrosivos generales.
Mantenimiento de válvulas de diafragma
1. Antes de instalar la válvula de diafragma, verifique cuidadosamente si las condiciones de operación de la tubería están en línea con el rango de uso especificado de la válvula, y la cavidad interna debe limpiarse para evitar que la suciedad se atasque o dañe las piezas de sellado.
2. No pinte la superficie de la capa de revestimiento de goma y el diafragma de goma con grasa para evitar que la goma se hinche y afecte la vida útil de la válvula de diafragma.
3. No se permite usar el volante o el mecanismo de transmisión para levantar, y la colisión está estrictamente prohibida.
4. Cuando opere la válvula de diafragma manualmente, la palanca auxiliar no debe usarse para evitar daños a las piezas impulsoras o de sellado debido a un par excesivo.
5. Las válvulas de diafragma deben almacenarse en una habitación seca y ventilada, y está estrictamente prohibido apilarlas.Ambos extremos de la válvula de diafragma estándar deben estar sellados, y las partes de apertura y cierre deben estar ligeramente abiertas.
Solucionar fallas comunes de las válvulas de diafragma
1. El funcionamiento del volante no es flexible: ①El vástago de la válvula está doblado ②La rosca está dañada ①Reemplace el vástago de la válvula ②Trate la rosca y agregue lubricante
2. La válvula de diafragma neumática no puede abrirse y cerrarse automáticamente: ①La presión de aire es demasiado baja ②La fuerza del resorte es demasiado grande ③El diafragma de goma está dañado ①Aumente la presión de suministro de aire ②Reduzca la fuerza del resorte ③Reemplace el diafragma
3. Fuga en la conexión entre el cuerpo de la válvula y la tapa: ①El perno de conexión está flojo ②La capa de goma en el cuerpo de la válvula está rota ①Apriete el perno de conexión ②Reemplace el cuerpo de la válvula
Hora de publicación: 19 de agosto de 2022